Dettagli principali dell’intervento:

• Rimozione preliminare
  Si è proceduto alla rimozione dell’asfalto e della porzione di mura esistente, seriamente danneggiata dal movimento franoso, per creare le condizioni operative necessarie a un consolidamento robusto.

• Chiodatura e muro di controripa
  Per stabilizzare la parte a monte, è stato realizzato un nuovo muro di controripa mediante un’opera di chiodatura con tiranti passivi, ideata per fornire un supporto resistente e duraturo.

• Micropali trivellati per la parte a valle
  Il sostegno strutturale della parte a valle è stato garantito con l’inserimento di micropali trivellati, una soluzione tecnica efficace per rinforzare il terreno in profondità e prevenire ulteriori cedimenti.

• Realizzazione di strutture in cemento armato
  Sono stati eseguiti cordoli e murature in cemento armato per completare la struttura, consolidando ulteriormente l’intera area con connessioni robuste e sicure.

• Nuova asfaltatura e barriera laterale
  Predisposizione di un fondo stradale nuovo e successiva asfaltatura. Sul lato a monte è stata installata una barriera stradale in acciaio corten, assicurando sia una funzione protettiva che un’integrazione estetica con il contesto paesaggistico.