Vicenza
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Ponte delle barche
Il progetto ha riguardato le opere di risanamento statico e conservativo del Ponte delle Barche sul fiume Retrone, situato nel centro storico di Vicenza.
Di origine incerta ma generalmente riconosciuto come ponte di epoca medievale e tra i più antichi della città, è spesso denominato anche “ponte romanico”, con le prime attestazioni documentali risalenti al XIII secolo.
In considerazione del suo stato di conservazione, caratterizzato da un evidente degrado e ulteriormente compromesso dagli eventi alluvionali del 2010, si sono resi necessari una serie di interventi di risanamento, riparazione, sostituzione e ricostruzione delle parti ammalorate, finalizzati al recupero strutturale e alla salvaguardia del manufatto storico.
Nel rispetto della storicità del manufatto, gli interventi sono stati eseguiti con l’obiettivo di riportarlo a condizioni il più possibile prossime a quelle originarie. Sono stati utilizzati materiali compatibili con quelli tradizionali, quali conci di pietra, malta di calce idraulica, mattoni pieni in laterizio e masegni per la pavimentazione, procedendo al contempo al recupero e al reimpiego di tutti gli elementi sani e riutilizzabili, precedentemente rimossi in via temporanea.
Le lavorazioni eseguite possono essere così sintetizzate: messa in asciutto dell’alveo; interventi sul letto di scorrimento del fiume e sulle fondazioni, incluse le parti immerse delle spalle e delle pile; interventi sul corpo murario in elevazione ed emersione, con particolare riferimento ai paramenti delle fiancate e all’intradosso delle volte del ponte; rifacimento della pavimentazione stradale e dei marciapiedi; interventi localizzati di rinforzo strutturale.
Tutte le operazioni di risanamento dei paramenti murari sono state eseguite sotto la supervisione del personale tecnico della Soprintendenza per i Beni Architettonici e Paesaggistici, come previsto dalle prescrizioni autorizzative.
Per consentire l’esecuzione dei lavori, il transito sul Ponte delle Barche è stato temporaneamente interdetto. È stata pertanto realizzata, prima dell’avvio del cantiere, una passerella provvisoria in un’area pubblica adiacente, al fine di garantire la continuità del traffico pedonale durante tutto il periodo dei lavori.
